服務(wù)客戶，溝通很重要

讀《以客戶為中心》有感

對于只用過華為手機，覺得華為手機好用的我，最近通過學(xué)習(xí)華為《以客戶為中心》這本推崇備至的書以后，才對華為有了更多更深的了解。

書中華為總裁任正非深刻地指出：“為客戶服務(wù)是華為公司存在的唯一理由，客戶需求是企業(yè)發(fā)展的原動力。”并確立了“以客戶為中心，以奮斗者為本，長期堅持艱苦奮斗”的企業(yè)核心價值觀。

其實，為客戶服務(wù)不但是華為存在的唯一理由，也是一切企業(yè)存在的唯一理由，企業(yè)作為營利組織，其利潤來源只能是客戶，其根本存在價值只能是通過產(chǎn)品和服務(wù)源源不斷為客戶創(chuàng)造價值，從而得到客戶的持續(xù)回饋?？蛻舻睦嫠?，就是我們生存發(fā)展最根本的利益所在，客戶的利益就是我們的利益。只有幫助客戶實現(xiàn)他們的利益，只有他們有利益，在利益鏈條上才有我們的位置。

現(xiàn)在物流信息發(fā)達，物流公司眾多，因此我們物流中心更要以客戶為中心，不斷提高客戶滿意度，只有客戶滿意了，我們才能成功將客戶吸引，讓更多的客戶選擇我們普陽物流，才能為公司創(chuàng)造更大的利益。通過學(xué)習(xí)，我們每個物流職員都增強了“以客戶為中心”的激情和動力，工作主動性顯著提高，在各事業(yè)部接單后，第一時間跟客戶聯(lián)系，確定發(fā)貨流向，提前找車，待貨物入庫后，以便第一時間將貨物送達。

與此同時，進一步引進新車隊，優(yōu)勝劣汰，提高車隊競爭，降低運費，從而為客戶降低成本。不管是國營企業(yè)、上市企業(yè)還是小企業(yè)，不分訂貨數(shù)量多少我們都一視同仁，汽運、火運、水運價格分別比對報價，確保以最低價格、最快速度保證貨物及時運達。但有時候車輛故障，路上不可避免的情況造成貨物不能及時到達的，要及時跟客戶溝通協(xié)調(diào)。

比如前一段時間，海波重型機械股份有限公司從公司訂了一批貨，談價格談了10天客戶才同意，合同蓋章回傳等了10天，可以發(fā)貨了貨款又不足，還得分批等貨款發(fā)運，因為這批貨需要水陸聯(lián)運，在正好可以發(fā)的時候浮橋斷交了，又等了幾天，浮橋通了以后船舶扎堆發(fā)運，堵了好幾天，沒能及時送到，可送到的時候?qū)Ψ讲蛔屫浳锫涞兀唤o卸船，隨后領(lǐng)導(dǎo)專門到海波公司進行溝通，前后奔波好幾天，才卸完貨。

通過這件事，讓我們物流職員意識到，在今后的工作中，要做好客戶溝通，全面踐行“以客戶為中心”的服務(wù)理念，提升服務(wù)水平，持續(xù)提高客戶的滿意度，為公司的全面發(fā)展貢獻自己的力量。